4、动力充沛，输出流畅

2014款宝马5系的动力、底盘没有变化，毕竟这只是中期改款。也无需变化，变速箱同样是八速手自一体变速箱，各档之间的齿比相当紧密，换挡效率很高，高速行驶时的发动机转速可以保持在较低的转速区间，保证了较好的燃油经济性。

这套动力总成的优点绝不仅仅是跑得快又省油，更在于不同模式下，相同的动力系统却可以提供几种截然不同的驾驶感受和效果。D挡情况下，车辆以舒适为首要任务，平顺的动力输出令踩下油门的瞬间，推背感不会来的那么突然；而在运动模式下，油门踏板又会变得异常灵敏，发动机始终保持在最大扭矩输出区间，动力一点就有。

我们试驾的这台宝马530配备的是3.0L自然吸气发动机，最大马力258匹，最大扭矩310牛米，厂方公布的0-100公里每小时加速时间为6.9秒，在城市里驾驶感觉非常轻松，即便稍有些拥堵的路况下也不会让人感觉烦躁，踩下油门加速的时候，丝毫不会觉得这是一台1.79吨重的家伙。

在试驾过程中，我们的行驶路线多为市区以及乡间道路，还有一段砂石路面。5系在各种路况上的表现几乎可以给满分。不过毕竟体大身沉，加上对舒适性的兼顾，较软的悬架影响了在蜿蜒道路上攻弯的驾驶乐趣。