性能

F-TYPE V8 S 的最大输出可达到495马力，最大扭矩可达到625 牛·米。除此之外，它还拥有惊人的扭力重量比——375 牛·米/吨。每百公里加速4.3秒，并且可达300 公里/时的最高时速，二氧化碳排放量仅为259 克/公里。

搭载380马力V6 发动机的F-TYPE S 每百公里加速仅4.9秒，并且可达到275 公里/时的最高时速，二氧化碳排放量仅为213 克/公里。

搭载340马力V6 发动机的F-TYPE 每百公里加速仅需5.3 秒，并且可达到260 公里/时的最高时速，二氧化碳排放量仅为209 克/公里。

F-TYPE S 和F-TYPE V8 S 标配的主动排气系统大幅提升驾驶的乐趣。当发动机转速达到3000 转/分钟时，排气系统的所有阀门将被打开，在极限转速上会发出令人振奋的渐强排气音调。

F-TYPE 自动变速器有八个紧密间隔的变速挡，可带来更强劲的驾驶操控性。装载V6 发动机的F-TYPE S 同样拥有动态启动特性，优化了静止加速性能。

驾驶体验

F-TYPE 的铝质车身底板最大可能地展现了流畅感和敏捷性，激发了捷豹跑车应有的驾驶体验。 变速装置、油门、刹车和悬架系统的操控响应力都经过了精心调校，它们的顺畅、精准和关联也被发挥到极致。

                      

F-TYPE 采用的新型铝合金结构大大提高了它的刚性，而它的刚性又为精准调校的悬架系统提供了最好的基础，籍此为驾驶者带来无与伦比的顺畅感。

                  

为精准控制车辆行驶，使驾驶者对车辆稳定性更有信心，F-TYPE 全面采用双横臂前后悬架系统。轴距为2622 毫米，前轮距和后轮距分别为1585 毫米和1627 毫米。以下是捷豹F-TYPE各方面数据：

          

          

编辑总结：总的来说，捷豹F-TYPE还是可圈可点的。在运动型跑车的道路上，捷豹一直在朝着更优雅、更完美的目标而努力。F-TYPE作为捷豹收款采用全铝车身的敞篷跑车，既充满着英国的古典线条感，又富有大量的现代元素，性感而精致。在外型虽不及保时捷法拉利来的惊艳，但它在动力上已经大大超越了保时捷Boxster等对手。当然，更强的动力注定使它的价格也不甘落后，那么F-TYPE的销量到底如何，大家还是拭目以待吧！